Прибор предназначен для проверки технического состояния основных тормозных систем транспортных средств методом дорожных испытаний по ГОСТ Р 51709 - 2001. Используется для проверки тормозных систем грузовых и легковых автомобилей, автобусов и автопоездов при проведении государственного технического осмотра, выполнении автотехнической экспертизы ТС, в процессе эксплуатации и иных случаях, требующих оперативного контроля состояния тормозной системы ТС.
Функции:
Достоинства:
| Технические характеристики | |
| Диапазон контроля установившегося замедления Jуст | 0-9,81 м/с2 |
| Диапазон контроля усилия усилие на органе управления Рп | 98÷980 Н |
| Диапазон контроля тормозного пути Sт | 0-50 м |
| Диапазон контроля начальной скорости торможения Vо | 20-50 км/ч |
| Диапазон контроля пересчитанной нормы тормозного пути Sт | 0-50 м |
| Диапазон контроля времени срабатывания тормозной системы tср | 3 сек¸0 |
| Пределы основной допускаемой относительной погрешности установившегося замедления | ±4 % |
| Пределы основной допускаемой относительной погрешности усилия на органе управления | ±5 % |
| Электропитание от сети постоянного тока (бортовой сети автомобиля) | 12±2 В |
| Мощность потребляемая, не более | 2 Вт |
| Габаритные размеры и масса электронного блока, не более | 220х75х70 0,4 мм, кг |
| Габаритные размеры и масса датчика усилия, не более | 135х95х70; 0,5 мм, кг |
| Диапазон рабочих температур | от -10 до +45 °С |
| Средний срок службы не менее | 6 лет |
| Габаритные размеры и вес в упаковке | 1 упаковка размером 290х145х105мм весом 1,5кг |